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柴油发动机的增压补偿器

文章来源:本站编辑 更新时间:2017-10-26   浏览次数:29次

在增压柴油机上装的分配式喷油泵附有增压补偿器,其作用是根据增压压力的大小,自动增减供油量,以提高柴油机的有效功率和燃油经济性,并可减少有害气体的排放。在补偿器盖和补偿器体之间装有膜片,膜片把补偿器分成上、下两个腔。上腔与进气管相通,其中的压力即为增压压力。下腔经通气孔与大气相通,膜片下面装有弹簧。补偿器阀杆与膜片相连,并与膜片一起运动。阀杆的中下部加工成上细下粗的锥体,补偿杠杆的上端与锥体相靠。在阀杆上还钻有纵向长孔和横向孔,以保证阀杆在补偿器体内移动时不受气体阻力的作用。补偿杠杆可绕销轴转动,其下端靠在张力杠杆上。当进气管中的增压压力增大时,膜片带动阀杆向下运动,与阀杆锥体相接触的补偿杠杆绕销轴顺时针方向转动,张力杠杆在调速弹簧的作用下绕销轴N逆时针方向转动,从而使起动杠杆下端的球头销向右拨动供油量调节套筒,供油量增加;反之亦然。

 
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